千分表是通过齿轮或杠杆将一般的直线位移(直线运动)转换成指针的旋转运动,然后在刻度盘上进行读数的长度测量仪器。千分表是精密测量中用途很广的指示式量具。它属于比较量具,只能测量出相对的数值,不能测出绝对数值。主要用来检查工件的形状和位置误差。 (如圆度、平面度、垂直度、圆跳动等),也常用于工件的精密找正。
从千分表的分度值来分,有0.01mm,0.005mm,0.002mm及0.001mm几种。分度值为0.01mm的数量较多,因此称这种千分表为百分表,其它为千分表。 从千分表的传动原理,分为齿舱传动、杠杆齿轮传动及杠杆螺杆传动等几种。
铁路检测设备利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。千分表的示值范围一般为0~10毫米,大的可以达到100毫米。改变测头形状并配以相应的支架,可制成千分表的变形品种,例如厚度千分表、深度千分表和内径千分表(见孔径测量)等。如用杠杆代替齿条则可制成杠杆千分表。它们适用于测量普通千分表难以测量的外圆、小孔和沟槽等的形状和位置误差。(见彩图)
千分表有纵形(T)、横形(Y)、垂直形(S)几种,要根据使用用途选择合适的种类。⑴纵形(T):正面观测刻度板的话,测头为前后移动型
⑵横形(Y):正面观测刻度板的话,测头为左右移动型
⑶垂直形(S):纵形刻度板相对于测头垂直安装型
千分表的结构较简单,传动机构是齿轮系,外廓尺寸小,重量轻,传动机构惰性小,传动比较大,可采用圆周刻度,并且有较大的测量范围,不仅能作比较测量,也能作绝对测量。千分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。千分表的构造主要由3个部件组成:表体部分、传动系统、读数装置。千分表已实施出口产品质量许可制度,未取得出口质量许可证的产品不准出口。
使用方法
1、将表固定在表座或表架上,稳定可靠。装夹指示表时,夹紧力不能过大,以免套筒变形卡住测杆。
2、调整表的测杆轴线垂直于被测平面,对圆柱形工件,测杆的轴线要垂直于工件的轴线,否则会产生很大的误差并损坏指示表。
3、测量前调零位。绝对测量用平板做零位基准,比较测量用对比物(量块)做零位基准。 调零位时,先使测头与基准面接触,压测头使大指针旋转大于一圈,转动刻度盘使0线与大指针对齐,然后把测杆上端提起1-2mm再放手使其落下,反复2-3次后检查指针是否仍与0线对齐,如不齐则重调。
4、测量时,用手轻轻抬起测杆,将工件放入测头下测量,不可把工件强行推入测头下。显著凹凸的工件不用指示表测量。
5、不要使测量杆突然撞落到工件上,也不可强烈震动、敲打指示表。
6、测量时注意表的测量范围,不要使测头位移超出量程,以免过度伸长弹簧,损坏指示表。
7、不要使测头跟测杆做过多无效的运动,否则会加快零件磨损,使表失去应有精度。
8、当测杆移动发生阻滞时,不可强力推压测头,须送计量室处理。
以上是对常铁路量具中的千分表工具的介绍,千分表作为机械长度测量工具中的一种精度较高的测量仪器,已被广泛应用,我们平时在使用千分表时,一定要按照正确使用方法去操作,这样才能保证仪器测量数据的准确率及使用寿命等。
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