老式车辆轮径尺

一、用途

车辆轮径尺是用于测量客货车车轮直径及判定同一轮对两车轮直径差的专用量具。该轮径尺的测头是可调试的，当测头在使用中磨损时，可调整可调测头，延长轮径尺的使用寿命，测量精确度达到铁道部计量检定规程指标，满足车辆检修要求。

二、规格

三、结构

结构如图1所示。

主要有尺架、左主尺、左尺框、左定位板、可调测头、右主尺、右尺框、右定位板、微分测头、螺母等组成。

四、操作使用方法

㈠ 校对零位

1、将轮径尺置于平稳的工作台上，移动左尺框使其游标“0”刻线与左主尺740刻线对齐，拧紧其锁紧螺钉。

2、旋转微分筒使其“0”刻线与固定套筒“0”刻线对齐，并拧紧其锁紧螺钉。

3、将校对杆放在两测头中间，移动右尺框，使微分测头与校对杆测头接触，从游标上读取测量值，测量值应与校对杆尺寸相同，如不相同，可通过调整游标，使之相同。

注：不必每次使用都校对零位，根据使用频率，一个月或三个月校对一次即可。

㈡ 测量轮径

将校对好零位的轮径尺左定位板与车轮内侧面密贴，可调测头与滚动圆接触，移动右尺框使其定位板与车轮内侧面密贴，上下摆动微分测头，找到最大处，即可从游标中读取轮径值。

五、检定方法

按JJG（铁道）111.1-2002《铁路机车、车辆轮径尺检定规程》进行检定。

六、保养与使用注意事项

1、使用和搬运过程中，应防止对各部件的剧烈摔碰，以免损坏和变形。

2、校对杆使用后应涂机油，以防生锈。较长时间不用时，轮径尺测头应擦上机油。