1、校对零位

明确好测量钢轨型号后，将钢轨磨损尺与相对应型号标准钢轨或钢轨样板各部位调节尺框（结构：3、4、5、.6）相触碰契合后，再将垂磨标尺、侧磨标尺与各相对应测量轨面相触碰，在拧住各部位紧固螺钉，再把游标“0”线对准（可扭开固定不动螺丝取下固定不动压板调节）。

2、校对方法

先把垂磨标尺（结构：1）中间测量标尺对准0位后，拧住相对应紧固螺钉将其固定不动，再将校对量块与钢轨磨损部位调节尺框相触碰契合并固定不动，再与垂磨标尺中间测量标尺相贴合厚，之后可参照校对量块各相对应标尺调节垂磨标尺和测磨标尺所需角度尺寸（角度尺寸可参照标准钢轨块几何尺寸数据）开展调节（具体步骤可参照测量标尺角度校对调节图）。

3、测量钢轨磨损量

将磨损尺定位在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头各自与钢轨上表层和内侧面触碰，此时此刻就可以从读数装置中读取钢轨垂直磨损和侧面磨损量。广西汽车检测设备。

注意事项与维护保养

1、运用和搬运历程中应防止对各位置的剧烈撞击，以防毁坏。

2、移动尺框和测量标尺时，应松开紧固螺钉。

3、运用完成后，务必擦净上油，放回到尺盒里。

4、不将量尺放到磁性物体上。

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